ВС РФ: все работники организаций торговли должны проходить медосмотры

Branislav Nenin / Shutterstock.com

До Верховного Суда РФ дошел спор о правомерности привлечения работодателя к административной ответственности за непроведение обязательных медосмотров работников. Организация была оштрафована госинспектором труда в связи с тем, что на прохождение медосмотра не были направлены региональный менеджер по продажам, и начотдела логистики и ценообразования и эксперт того же отдела. Обязательность медосмотров для данных работников разъяснялась тем, что основным видом деятельности работодателя являлась оптовая торговля автомобилями, оборудованием и принадлежностями к ним. А в силу положений приказа Министерства здравоохранения РФ от 12 апреля 2011 г. № 302н работы в организациях публичного питания, торговли, буфетах, на пищеблоках, в частности на транспорте, включены в список работ, при исполнении которых проводятся обязательные предварительные и периодические медицинские осмотры (обследования) работников (распоряжение ВС РФ от 6 декабря 2017 г. № 34-АД17-5).

Работодатель полагал, что соответствующая норма распространяется лишь на организации, деятельность которых связана с реализацией пищевых продуктов. Помимо этого, работники, проведение медицинских осмотров которых не было организовано, занимались административной работой и не принимали участие конкретно в реализации продукции.

Суд отклонил данные аргументы, указав, что требование о проведении медицинских осмотров в отношении работников, занятых на работах в организациях торговли, распространяется на всех работников торговли, независимо от вида реализуемой продукции.

Напомним, что Федеральная служба защиты прав потребителей ранее много раз высказывал мнение об отсутствии обязанности по прохождению медосмотров у работников организаций торговли непродовольственными товарами (информация от 28 июля 2017 г., письмо от 5 июня 2013 г. № 09-5228-13-16). А вот эксперты Роструда и ФМБА России придерживаются противоположной точки зрения.

ВККС присвоила судьям квалификационные классы

Верховная квалификационная коллегия судей заявила результаты квалификационной аттестации начальников и судей судов общей юрисдикции, и арбитражей и военных судов.
ВККС в ноябре рассмотрела представления председателя Верховного суда Вячеслава Лебедева и его первого помощника Петра Серкова о проведении аттестации судей и присвоении им соответствующих квалификационных классов. По результатам их рассмотрения квалифколлегия присвоила верховный квалификационный класс трем судьям Верховного суда – Татьяне Романовой, Наталье Павловой и Владимиру Попову.
Помимо этого , первый квалификационный класс получили их коллеги – Олег Борисов, Денис Капкаев, Екатерина Корнелюк и Денис Тютин. Кроме них первый класс присвоен также Ларисе Касьяновой, главе Арбитражного суда Красноярского края, Евгению Каранкевичу, главе АС Приморского края, и Ирине Филиной, которая занимает аналогичную должность в АС Тульской области.
Евгений Кузин, глава Ставропольского краевого суда, и Алексей Шипилов, глава Белгородского облсуда, также получили первый квалифкласс.
В документе фигурируют фамилии практически трех сотен судей. Многие из них получили увеличение квалификационных классов, но были и те, за кем имеющийся, поскольку он является для них предельным по замещаемой должности. Ознакомиться с 23-страничным документом возможно тут (.doc).

Ответственность за нарушение правил движения через ЖД пути предлагают ужесточить

Denis Belitsky/ Shutterstock.com
С указанной инициативой выступило Законодательное Собрание Нижегородской области. Так, наказывать за пересечение ЖД пути вне ЖД переезда, выезд на ЖД переезд при закрытом либо закрывающемся шлагбауме или при запрещающем сигнале светофора либо дежурного по переезду, и за остановку либо стоянку на ЖД переезде наказывать нарушителей предлагается¹ административным штрафом в размере 5 тыс. руб. либо лишением прав на срок от одного года до 2 лет, тогда как сейчас размер штрафа за это правонарушение образовывает 1 тыс. руб., а вероятный срок лишения управления транспортным средством установлен в пределах от 3 до 6 месяцев (ч. 1 ст. 12.10 КоАП).
А за повторное совершение указанного нарушения срок наказания в виде лишения права управления транспортными средствами может быть увеличен до 3 лет. Сейчас лишить прав за это могут на один год (ч. 3 ст. 12.10 КоАП).
Также предполагается повысить размер административного штрафа за нарушение правил проезда через ЖД переезды до 5 тыс. руб., сейчас его размер образовывает 1 тыс. руб. (ч. 2 ст. 12.10 КоАП).
Как поясняют разработчики документа, В первую очередь этого года по состоянию на 10 декабря случилось 247 ДТП на ЖД переездах, что на 29% больше, чем в 2016 году. В этих ДТП пострадали 201 человек, из которых 65 погибли, причем отмечается, что происшествия происходили из-за выезда транспортных средств на переезд и остановку транспортного средства в габарите вагонов в нарушение п.15 ПДД. Авторы инициативы считают, что существующие санкции не соответствуют степени публичной безопасности указанных правонарушений и требуют ужесточения санкций за их совершение.